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新闻不重要,看图才是正事和廣汽豐田iA5不同,這次威馬的升級並沒有讓用戶去看檢測電腦,但據一位剛升級過的用戶表示,4S店明確說了升級內容包括了鎖電,不過當時有幾項升級是一起做的,自己也沒有一直待在車旁,所以就做下去了。
新闻不重要,看图才是正事原標題:車企開始反向OTA電動車鎖電已是行業潛規則?在國內電動車市場快速發展幾年後,OTA儼然成為了各車企的標配,甚至可以用軟件升級來控製車輛的續航、動力輸出以及智能化配置。
新闻不重要,看图才是正事尤其是在北方地區,冬天電動車續航本來就少,在‘鎖電後,續航400km+的車,也就能跑不到200km,影響實在是太大。
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